Depuis le début de cette année, Van Dessel participe à TH Insurance, un tout nouveau courtier en assurances créé sous l'égide de Turbo's Hoet (TH) Group. TH Insurance est responsable de la gestion des propres assurances du groupe, mais s'intéresse également à d'autres entreprises du secteur des transports et au-delà.
Affirmo NV et Swaegers Verzekeringen NV font partie du groupe Van Dessel depuis plusieurs années. Depuis le début de la collaboration, ces bureaux opèrent sous le nom de « Affirmo - Van Dessel » et « Swaegers - Van Dessel » et utilisent un logo combiné dans leurs communications. Le 1er janvier 2023, la fusion juridique d'Affirmo et Swaegers avec Van Dessel sera finalisée. Les deux bureaux seront alors entièrement intégrés au groupe Van Dessel.
De nouvelles formes de construction, telles que la construction circulaire et modulaire, devraient rendre le secteur de la construction plus durable. Toutefois, elles entraînent également de nombreux changements dans les rôles et les responsabilités des partenaires de la construction. Le secteur de l'assurance n'a pas de réponse toute faite à ces nouvelles responsabilités et doit créer de nouvelles solutions. Van Dessel est aux commandes.
Un bonus salarial payé en espèces reste la forme de rémunération variable la plus utilisée. Toutefois, l'avantage net pour le travailleur est beaucoup moins important qu'avec les alternatives moins connues : des warrants ou un plan bonus. Cette dernière option, en particulier, est beaucoup plus avantageuse pour le travailleur au bout du compte. Un plan bonus est également plus intéressant pour l'employeur.
D’ici 2029, les nouvelles voitures (camionnettes) seront toutes électriques. Afin de garantir un nombre suffisant de points de recharge d’ici là, la loi exige dans certains cas l’installation d’infrastructures de recharge. Quelles sont les règles en vigueur et devez-vous déclarer l’installation d’une borne de recharge à votre assureur ?
Depuis le début de cette année, il existe de nouvelles règles concernant l'enregistrement et la détention de chevaux. Désormais, il sera obligatoire d'enregistrer les établissements où des chevaux sont détenus et de tenir un registre des chevaux présents dans chaque établissement. Les nouvelles obligations n'entraînent pas seulement un surcroît de travail administratif, elles peuvent aussi avoir un impact sur votre assurance.
Avec la flambée du prix des carburants, les réservoirs d’essence et les cuves à mazout sont de plus en plus la cible des voleurs. Comment vous en prémunir et, en cas de vol de carburant, pouvez-vous espérer une indemnisation de votre compagnie d’assurance ?
Pour financer l'achat ou la rénovation d'un bien immobilier, la première idée qui vous vient est probablement un prêt hypothécaire classique ou votre épargne personnelle. Mais saviez-vous que vous pouvez également utiliser votre capital de pension complémentaire à cette fin, même si vous êtes encore en train d'épargner ?
De nombreux propriétaires de remorques ne sont pas au courant de la réglementation concernant leur assurance. Ils ne savent pas toujours, par exemple, qu'une assurance responsabilité civile distincte est requise pour certaines remorques et que leur remorque n'est pas automatiquement couverte si elle est empruntée. Pour éviter les problèmes d'assurance en cas de sinistre, nous énumérons les règles.
La trottinette électrique gagne rapidement en popularité. Malheureusement, le nombre d'accidents impliquant ce moyen de transport augmente plus que proportionnellement. Quelles assurances entrent en jeu en cas d'accident et que pouvez-vous faire, en tant qu'employeur, pour protéger votre personnel pendant les déplacements domicile-travail ?
Depuis le 1er février 2022, le « droit à l'oubli » est étendu à l'assurance revenu garanti. Cela signifie que les anciens patients cancéreux guéris depuis au moins dix ans peuvent désormais s'assurer contre la perte de revenus en cas d'incapacité de travail, sans problèmes et sans encourir de frais supplémentaires.
Notre collègue Philip De Herdt est un coureur passionné. L'été dernier, il a vécu le point culminant (provisoire) de sa carrière de coureur : Il a pu participer à l'OCC, qui fait partie de l'UTMB (Ultra Trail du Mont Blanc). Pendant cette course de 56 kilomètres à travers les Alpes, les participants doivent parcourir pas moins de 3.500 mètres de dénivelé positif. Philip a relaté ses aventures avant et pendant cet incroyable exploit.