
Inzichten
Fraude via vrachtbeurzen neemt explosief toe: zo beschermt u uw bedrijf
Vrachtbeurzen zijn vandaag niet alleen digitale marktplaatsen voor transportopdrachten, maar helaas ook een geliefd jachtterrein voor georganiseerde criminele netwerken. Onderzoek door Dekeyser, gespecialiseerd in transportcriminaliteit, bevestigt dat het aantal fraudemeldingen via deze platforms de laatste jaren fors is toegenomen. Dit beeld wordt ook ondersteund door recente data van verzekeraars, die een exponentiële groei van claims zien door diefstal via zogenaamde ‘fake carriers’.
De waarde van gestolen ladingen kan oplopen tot ver boven de 500.000 euro. Een stevige financiële aderlating, zeker voor bedrijven die naast het verlies van goederen ook geconfronteerd worden met mogelijke aansprakelijkheid.

Hoe werkt vrachtbeursfraude?
Criminelen verzamelen gegevens van echte transporteurs, vaak direct via vrachtbeurzen. Ze registreren vervolgens een e-mailadres dat sterk lijkt op dat van het originele bedrijf, bijvoorbeeld door een subtiele spelling zoals logistic vs logistics, of een kleine letterverwisseling. Soms worden ook verzekeringscertificaten en vergunningen vervalst of simpelweg gedownload van openbare platformen. Met het nagemaakte e-mailadres benaderen criminelen de vrachtaanbieder, vaak verwijzend naar postcode of laad- en losplaats. In veel Oost-Europese landen gebruiken zelfs gerenommeerde transporteurs gratis e-maildiensten als Gmail, wat extra controle lastig maakt. Na toekenning van de opdracht verschijnt een vrachtwagen keurig op de afgesproken locatie. De chauffeur beschikt over de juiste laadreferenties en papieren. Maar eenmaal geladen verdwijnt de vracht spoorloos.
Waarom vrachtbeurzen zo kwetsbaar zijn
Uit het onderzoek blijkt dat vrachtbeurzen in feite puur faciliterend werken: zij brengen partijen samen, maar zijn geen partij in de transportovereenkomst. Dit maakt het nagenoeg onmogelijk om vrachtbeurzen zelf aansprakelijk te stellen bij fraude. Bovendien komt het voor dat transporten binnen de keten onbewust worden doorgeschoven en op een vrachtbeurs terechtkomen, zelfs zonder medeweten van de hoofdvervoerder. In dat geval kan de hoofdvervoerder volledig aansprakelijk worden gehouden voor de schade.
Hoe beschermt u uw onderneming?
Alertheid is cruciaal. Verifieer contactgegevens grondig, controleer transportvergunningen zorgvuldig, en wees voorzichtig bij het inschakelen van onbekende onderaannemers via vrachtbeurzen. Bovendien wordt het aangeraden om waardevolle ladingen enkel toe te vertrouwen aan bekende en vertrouwde partijen.
Wordt u ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch slachtoffer van fraude? Snelheid is dan essentieel. Meld het incident onmiddellijk aan de politie, verwittig alle betrokken partijen, en breng zoveel mogelijk bewijsmateriaal in kaart (zoals camerabeelden, e-mails, CMR’s en andere belangrijke bewijsstukken).
Verzekeren is deel van de oplossing
Hoewel geen enkele verzekering fraude volledig kan uitsluiten, blijft een goede transportverzekering een onmisbaar vangnet. Wel merken specialisten op dat sommige vormen van fraude relatief eenvoudig te vermijden zijn. Bij fraude die te wijten is aan gebrekkige controle of het blindelings inschakelen van onderaannemers, kan het voorkomen dat de hoofdvervoerder geconfronteerd wordt met uitgebreide aansprakelijkheid.
Daarom nemen verzekeraars steeds vaker specifieke clausules op rond onderaannemers en digitale controleprocessen. Niet als obstakel, maar net als stimulans tot meer waakzaamheid binnen het transportproces.
Delen